لاستيك هاي صنعتي و هنري مل

لاستيك هاي صنعتي و هنري مل

قالب موزاييك King1 شركت مل | قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

۴۸ بازديد

قالب موزاييك KING1 شركت مل | قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

عكس قالب موزاييك king1 شركت مل | تصوير قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

قالب موزاييك king1

مشخصات قالب موزاييك king1 شركت مل

در جدول زير مشخصات قالب موزاييك king1  شركت مل را مشاهده مي نماييد :

ابعاد : ????????×????????×???????????????? و ????????×????????×????.????????????????

وزن : ????????????????±????????????????

كمي بيشتر راجع به اين موزاييك بدانيم :

قالب موزاييك لاستيكي قالبي است كه به وسيله قالب فلزي و پرس هيدروليك توسط شركت لاستيك هاي هنري وصنعتي مل توليد مي شود.

شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، بيش از 30 سال در زمينه توليد قالبهاي موزائيك كسب تجربه نموده است.

ميزان عمر اين قالب هاي توليدي در كارخانه هاي رقيب بين ۶ ماه  تا نهايت ۱ سال است. اما عمر قالب هاي شركت لاستيك هاي هنري وصنعتي مل برابر با ۴ تا ۸ سال مي باشد.

در واقع  ميتوانيم اينطور بگوييم كه قالب هاي موزاييك شركت مل به لحاظ اقتصادي براي مشتريان عزيز به صرفه تر است چون با خريد قالب موزاييك هاي متفرقه بايد سال به سال آن را تعويض نمود اما با خريد قالب موزاييك king1 مي توان آن را تا حداقل 4 سال استفاده نمود .

تنوع قالب هاي شركت مل از سال ۱۳۶۴ تا كنون بيش از ۵۵۰ نوع است كه هر ساله در حدود ۲۰ تا ۳۰ طرح جديد ارائه مي شود  . قالب موزاييك king1 شركت مل نيز يكي از اين محصولات است كه با همت كارشناسان خبره داخلي تهيه و توليد شده است و كاملا با سليقه هموطنان عزيزمان تطابق دارد .

شركت مل بر خلاف ساير توليد كنندگان همواره سعي كرده است تا از مواد اوليه درجه يك استفاده كند تا عمر قطعات لاستيكي را به بيش از ۴ سال بالا ببرد.

در صورتي كه ساير توليد كنندگان از مواد اوليه درجه چندم چيني و نا مرغوب استفاده مي كنند كه باعث مي شود عمر محصولات شان از 6 ماه تا يك سال باشد.

اين يكي از دلايل با كيفيت بودن محصولات شركت لاستيك هاي هنري و صنعتي مل است و قطعا ً قالب لاستيكي موزاييك كينگ1  نيز از كيفيت خوب و بالا برخوردار است .

بدون شك عمر اين محصول بخاطر استفاده از مواد اوليه مناسب و درجه يك بيش از 4 سال است و هموطنان عزيز مي توانند با خيالي آسوده تا سال ها از اين محصول با كيفيت استفاده كنند .

متريال استفاده شده در اين قالب موزاييك از نوع  كائوچو طبيعي NR است . كائوچو در ابتداي توليد از پليمرهايي از تركيب آلي ايزوپرن با ناخالصي‌هاي جزئي از ساير تركيبات آلي به همراه آب تشكل شده ‌است . مالزي و اندونزي دو كشور پيشرو در توليد لاستيك هستند .

اشكال مختلف پلي ايزوپرن يا لاستيك مصنوعي كه به عنوان لاستيك طبيعي استفاده مي‌ شوند به عنوان الاستومر ها طبقه ‌بندي مي‌ شوند.

در انتهاي متن درباره لاستيك مصنوعي توضيحاتي ارائه شده است.

قالب هاي موزاييك لاستيكي در سه بعد جدول موزاييكي، بادبر موزاييكي و كف چين موزاييكي توليد مي شود . تنوع در اين محصولات بسيار بالا است به طوري كه نسبت به لحاظ نوع كاربرد و سليقه مشتري، مناسب براي همه هموطنان عزيز مي باشد .

توانايي توليد تا سايز ۱۲۰ در ۱۲۰ نيز در شركت مل فراهم است . توليد اين قطعات از طراحي تا فرمولاسيون ٫ تراشكاري ٫ ساخت كامپاند و توليد با شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co است .

بدون شك قالب موزاييك king1 يكي از زيبا ترين و پر طرفدار ترين محصولات اين شركت است كه با همت متخصصان ايراني و با نوآوري و خلاقيت كارشناسان خبره شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، تهيه و توليد شده است .

به تازگي مشاهده شده است كه كارخانه هاي رقيب از قالب موزاييك king1 شركت مل كپي برداري كرده و اقدام به توليد محصولات مشابه كرده اند .

بي خبر از آن كه وجه تمايز قالب موزاييك king1 شركت مل با ساير توليد كنندگان، مواد اوليه مرغوب و با كيفيت آن است كه باعث مي شود عمر طولاني تري نسبت به ساير محصولات مشابه داشته باشد .

ابعاد : ????????×????????×???????????????? و ????????×????????×????.???????????????? و  وزن آن : ????????????????±???????????????? مي باشد . همان طور كه گفته شد شركت مل  توانايي توليد قالب موزاييك لاستيكي تا سايز ۱۲۰ در ۱۲۰ را نيز دارد كه اين امر راحتي را براي خريداران و مصرف كنندگان عزيز به همراه دارد .

شما عزيزان مي توانيد ساير قالب هاي موزائيك لاستيكي را نيز در مشاهده بفرمائيد .

همچنين ساير محصولات شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، را در اين بخش مشاهده فرمائيد .

لاستيك مصنوعي چيست ؟

لاستيك‌هاي مصنوعي در گياهان شيميايي با پليمريزاسيون مونومرها به پليمرها به دست مي‌آيند. آنها به طور مصنوعي توليد مي‌شوند. برخي از مهم‌ترين لاستيك‌هاي مصنوعي عبارتند از: بوتادين، استرين – بوتادين، نئوپرين/ پلي كلروپرين، لاستيك‌هاي پلي سولفيد، نيتريل، لاستيك بوتيل و سيليكون.

آنها كاربردهاي متعدد و خواص شيميايي و مكانيكي مختلفي دارند. لاستيك‌هاي مصنوعي زيادي در طول قرن بيستم گسترش يافته‌اند. برخي از آنها به خاطر خواص‌شان به جاي لاستيك طبيعي استفاده مي‌شوند.

كاربردهاي ويژه آنها شامل ترانسفورماتورهاي برق، لباس‌هاي مرطوب، كناره‌هاي لپ تاپ، بست‌هاي ارتوپدي، عايق الكتريكي، تسمه فن خودرو، لاستيك خودرو، كف كفش، پاك كن مداد، بالن‌هاي تولد، چسب، دستكشهاي محافظ، تسمه نقاله، اسباب بازي‌هاي انعطاف پذير، لوله، تشك، طناب‌هاي لاستيكي، رنگ، شيلنگ، گسكت و كاشي‌هاي كف سطح است.

استرين بوتادين يكي از لاستيك‌هاي مصنوعي ارزان و با كاربرد عمومي است كه استحكام فيزيكي ، انعطاف پذيري و خواص دما پايين كمتري دارد. اما خواص پير شدن و مقاومت به سايش آن بهتر از لاستيك‌هاي طبيعي ديگر است. برخلاف لاستيك طبيعي اين ماده با گذشت زمان به جاي نرم شدن سخت مي‌شود.

قالب موزاييك King1 شركت مل | قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

۵۳ بازديد

قالب موزاييك KING1 شركت مل | قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

عكس قالب موزاييك king1 شركت مل | تصوير قالب لاستيكي موزائيك كينگ1

قالب موزاييك king1

مشخصات قالب موزاييك king1 شركت مل

در جدول زير مشخصات قالب موزاييك king1  شركت مل را مشاهده مي نماييد :

ابعاد : ????????×????????×???????????????? و ????????×????????×????.????????????????

وزن : ????????????????±????????????????

كمي بيشتر راجع به اين موزاييك بدانيم :

قالب موزاييك لاستيكي قالبي است كه به وسيله قالب فلزي و پرس هيدروليك توسط شركت لاستيك هاي هنري وصنعتي مل توليد مي شود.

شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، بيش از 30 سال در زمينه توليد قالبهاي موزائيك كسب تجربه نموده است.

ميزان عمر اين قالب هاي توليدي در كارخانه هاي رقيب بين ۶ ماه  تا نهايت ۱ سال است. اما عمر قالب هاي شركت لاستيك هاي هنري وصنعتي مل برابر با ۴ تا ۸ سال مي باشد.

در واقع  ميتوانيم اينطور بگوييم كه قالب هاي موزاييك شركت مل به لحاظ اقتصادي براي مشتريان عزيز به صرفه تر است چون با خريد قالب موزاييك هاي متفرقه بايد سال به سال آن را تعويض نمود اما با خريد قالب موزاييك king1 مي توان آن را تا حداقل 4 سال استفاده نمود .

تنوع قالب هاي شركت مل از سال ۱۳۶۴ تا كنون بيش از ۵۵۰ نوع است كه هر ساله در حدود ۲۰ تا ۳۰ طرح جديد ارائه مي شود  . قالب موزاييك king1 شركت مل نيز يكي از اين محصولات است كه با همت كارشناسان خبره داخلي تهيه و توليد شده است و كاملا با سليقه هموطنان عزيزمان تطابق دارد .

شركت مل بر خلاف ساير توليد كنندگان همواره سعي كرده است تا از مواد اوليه درجه يك استفاده كند تا عمر قطعات لاستيكي را به بيش از ۴ سال بالا ببرد.

در صورتي كه ساير توليد كنندگان از مواد اوليه درجه چندم چيني و نا مرغوب استفاده مي كنند كه باعث مي شود عمر محصولات شان از 6 ماه تا يك سال باشد.

اين يكي از دلايل با كيفيت بودن محصولات شركت لاستيك هاي هنري و صنعتي مل است و قطعا ً قالب لاستيكي موزاييك كينگ1  نيز از كيفيت خوب و بالا برخوردار است .

بدون شك عمر اين محصول بخاطر استفاده از مواد اوليه مناسب و درجه يك بيش از 4 سال است و هموطنان عزيز مي توانند با خيالي آسوده تا سال ها از اين محصول با كيفيت استفاده كنند .

متريال استفاده شده در اين قالب موزاييك از نوع  كائوچو طبيعي NR است . كائوچو در ابتداي توليد از پليمرهايي از تركيب آلي ايزوپرن با ناخالصي‌هاي جزئي از ساير تركيبات آلي به همراه آب تشكل شده ‌است . مالزي و اندونزي دو كشور پيشرو در توليد لاستيك هستند .

اشكال مختلف پلي ايزوپرن يا لاستيك مصنوعي كه به عنوان لاستيك طبيعي استفاده مي‌ شوند به عنوان الاستومر ها طبقه ‌بندي مي‌ شوند.

در انتهاي متن درباره لاستيك مصنوعي توضيحاتي ارائه شده است.

قالب هاي موزاييك لاستيكي در سه بعد جدول موزاييكي، بادبر موزاييكي و كف چين موزاييكي توليد مي شود . تنوع در اين محصولات بسيار بالا است به طوري كه نسبت به لحاظ نوع كاربرد و سليقه مشتري، مناسب براي همه هموطنان عزيز مي باشد .

توانايي توليد تا سايز ۱۲۰ در ۱۲۰ نيز در شركت مل فراهم است . توليد اين قطعات از طراحي تا فرمولاسيون ٫ تراشكاري ٫ ساخت كامپاند و توليد با شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co است .

بدون شك قالب موزاييك king1 يكي از زيبا ترين و پر طرفدار ترين محصولات اين شركت است كه با همت متخصصان ايراني و با نوآوري و خلاقيت كارشناسان خبره شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، تهيه و توليد شده است .

به تازگي مشاهده شده است كه كارخانه هاي رقيب از قالب موزاييك king1 شركت مل كپي برداري كرده و اقدام به توليد محصولات مشابه كرده اند .

بي خبر از آن كه وجه تمايز قالب موزاييك king1 شركت مل با ساير توليد كنندگان، مواد اوليه مرغوب و با كيفيت آن است كه باعث مي شود عمر طولاني تري نسبت به ساير محصولات مشابه داشته باشد .

ابعاد : ????????×????????×???????????????? و ????????×????????×????.???????????????? و  وزن آن : ????????????????±???????????????? مي باشد . همان طور كه گفته شد شركت مل  توانايي توليد قالب موزاييك لاستيكي تا سايز ۱۲۰ در ۱۲۰ را نيز دارد كه اين امر راحتي را براي خريداران و مصرف كنندگان عزيز به همراه دارد .

شما عزيزان مي توانيد ساير قالب هاي موزائيك لاستيكي را نيز در مشاهده بفرمائيد .

همچنين ساير محصولات شركت لاستيك‌هاي هنري و صنعتي مل | Mel Rubber Co، را در اين بخش مشاهده فرمائيد .

لاستيك مصنوعي چيست ؟

لاستيك‌هاي مصنوعي در گياهان شيميايي با پليمريزاسيون مونومرها به پليمرها به دست مي‌آيند. آنها به طور مصنوعي توليد مي‌شوند. برخي از مهم‌ترين لاستيك‌هاي مصنوعي عبارتند از: بوتادين، استرين – بوتادين، نئوپرين/ پلي كلروپرين، لاستيك‌هاي پلي سولفيد، نيتريل، لاستيك بوتيل و سيليكون.

آنها كاربردهاي متعدد و خواص شيميايي و مكانيكي مختلفي دارند. لاستيك‌هاي مصنوعي زيادي در طول قرن بيستم گسترش يافته‌اند. برخي از آنها به خاطر خواص‌شان به جاي لاستيك طبيعي استفاده مي‌شوند.

كاربردهاي ويژه آنها شامل ترانسفورماتورهاي برق، لباس‌هاي مرطوب، كناره‌هاي لپ تاپ، بست‌هاي ارتوپدي، عايق الكتريكي، تسمه فن خودرو، لاستيك خودرو، كف كفش، پاك كن مداد، بالن‌هاي تولد، چسب، دستكشهاي محافظ، تسمه نقاله، اسباب بازي‌هاي انعطاف پذير، لوله، تشك، طناب‌هاي لاستيكي، رنگ، شيلنگ، گسكت و كاشي‌هاي كف سطح است.

استرين بوتادين يكي از لاستيك‌هاي مصنوعي ارزان و با كاربرد عمومي است كه استحكام فيزيكي ، انعطاف پذيري و خواص دما پايين كمتري دارد. اما خواص پير شدن و مقاومت به سايش آن بهتر از لاستيك‌هاي طبيعي ديگر است. برخلاف لاستيك طبيعي اين ماده با گذشت زمان به جاي نرم شدن سخت مي‌شود.

شيلنگ آرامش پرايد مل | شلنگ ارامش خودرو پرايد

۹۹ بازديد

مكانيزم و عملكرد شيلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

شلنگ آرامش پرايد يك نوع شلنگ لاستيكي خميده است كه وظيفه اصلي و كاربرد مهم آن در خودرو سايپا پرايد انتقال بخار روغن موتور است.

 

متريال و مواد اوليه استفاده شده در شيلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

در توليد شلنگ آرامش خودرو پرايد از مواد اوليه NBR-PVC است. البته نوع كاربرد و كاركرد اين شيلنگ لاستيكي در ماشين پرايد به گونه اي است كه توليد كننده ملزم به استفاده از اين نوع مواد اوليه براي آن ميباشد.

چرا كه اگر شلنگ آرامش پرايد را با مواد ديگري بسازند به سرعت آسيب ديده و كارايي خود را از دست مي دهد.

 

طول عمر مفيد شيلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

طول عمر شلنگ آرامش پرايد به طور مياگين حدود 4 سال ميباشد.

 

علائم خرابي شلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

يكي از علامت‌هاي مشخص براي تشخصي خرابي در شلنگ ارامش پرايد، ترك خوردگي در بخش بيروني و قابل مشاهده اين شلنگ لاستيكي است.

هر چقدر اين ترك ها عميقتر و با تعداد بيشتري باشند، يعني شلنگ شما پوسيده تر و شكننده تر شده است و مي‌بايست چه سريعتر نسبت به تعويض اين قطعه لاستيكي اقدام نماييد.

علامت دوم قابل مشاهده براي تشخيص خرابي شلنگ آرامش پرايد، باز شدن و لايه لايه شدن آن است.

يكي ديگر از علائم خرابي در شيلنگ‌هاي لاستيكي از جمله شلنگ آرامش پرايد سوراخ شدن آن است كه نياز به هيچ تخصصي ندارد و به راحتي توسط هر شخصي قابل مشاهده و تشخيص است. طبعا نشتي و هدررفت آب از علائم بارز اين مشكل است.

 

تاثيرات شيلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

يكي از علائم و تاثيرات بارز خرابي شلنگ آرامش پرايد كم شدن آب خودرو ميباشد كه اين موضوع خود خطر بسيار زيادي براي موتور ماشين دارد.

چرا كه كم آبي بيش از حد باعث سوختن سرسيلندر شده و بعضا آسيب‌هاي جبران ناپذيري به خودرو ميرساند.

 

تشخيص خوب از بد شيلنگ آرامش پرايد (شلنگ ارامش خودرو پرايد)

اگر شلنگ ارامش پرايد از مواد اوليه با كيفيت و مناسب اين نوع شلنگ تهيه شده باشد عموما داراي سطح سيقلي و البته شفاف خواهد بود.

يكي ديگر از نشانه-هاي باكيفيت بودن شلنگ آرامش پرايد  نازك نبودن سطح رويه آن است.

و نهايتا آخرين روش تشخيص خوب از بد براي شلنگ آرامش پرايد اين است كه بگذاريد يك هفته روي خودروي شما كار كند و در  مجاورت روغن داغ و حرارت داخل موتور قرار بگيرد.

اگر ترك خورد و آسيب ديد مطمئن شويد كه اين قطعه به كار شما نميايد و هر چه سريعتر اقدام به تعويض و خريد قطعه باكيفيت براي خودرويتان كنيد.

شيلنگ آرامش پرايد مل

شيلنگ راست بخاري پرايد كاربراتور

۵۹ بازديد

شيلنگ راست بخاري پرايد كاربراتور | شلنگ سمت راست بخاري پرايد كاربراتري

 

مكانيزم و عملكرد شيلنگ راست بخاري پرايد كاربراتور ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد كاربراتري )

شلنگ راست بخاري پرايد يك نوع شيلنگ لاستيكي خميده و يك نوع ورودي آب در سيستم گرمايش پرايد محسوب ميشود. به اين صورت كه آب گرم رادياتور خودرو را وارد سيستم اتاق كرده و موجب گرم شدن بخاري ماشين ميشود.

 

متريال شيلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

شلنگ سمت راست بخاري پرايد با دو نوع مواد اوليه به نام هاي EPDM و SBR توليد ميشود. يعني از دونوع مرتيال خوب (EPDM) و معمولي (SBR) در توليد آنها استفاده مي شود.

همچنين نخ استفاده شده در اين شلنگ از نوع 600 سري پلي استر است.

در واقع مهمترين تاثير اين نخ كه در ساختمان توليد شيلنگ سمت راست بخاري پرايد استفاده شده اين است كه باعث جلوگيري از نشتي و هدررفت آب همچين ايجاد حالت ضد يخ بودن براي شلنگ ذكر شده مي شود.

 

طول عمر مفيد شيلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

طول عمر شلنگ راست بخاري پرايد بسته به نوع متريال استفاده شده در اين شلنگ لاستيكي حياتي متغير مي باشد.

بدين صورت كه اگر در زمان ساخت شلنگ بخاري خم پرايد از مواد اوليه خوب يا همان كاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر اين شيلنگ لاستيكي حدود 4 سال ميباشد.

اگر براي توليد شلنگ سمت راست بخاري پرايد از مواد اوليه معمولي ( SBR ) استفاده شده باشد، اين قطعه لاستيكي عمر مفيدي در حدود 6 ماه الي يك سال را تجربه خواهد كرد.

 

علائم خرابي شيلنگ راست بخاري پرايد ( شيلنگ سمت راست بخاري پرايد )

يكي از روشهاي تشخيص خرابي در شلنگ راست بخاري پرايد، ترك خوردگي در بخش بيروني و قابل مشاهده اين شلنگ لاستيكي است.

هر چقدر اين ترك ها عميق تر و با تعداد بيشتر باشند يعني پوسيده تر و شكننده تر شده است و مي‌بايست هر چه سريعتر نسبت به تعويض اين قطعه لاستيكي اقدام نماييد.

علامت بعدي قابل مشاهده براي تشخيص خرابي شلنگ راست بخاري پرايد، باد كردن يا همان ورم كردگي نا متوازن بر روي سطح آن است كه كاملا مشهود و قابل تشخيص است.

مشخصه بعدي خرابي در شيلنگ هاي لاستيكي از جمله شلنگ سمت راست بخاري پرايد پوسته پوسته شدن يا دوپوست شدن است.

 

تاثيرات خرابي شلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

يكي از علائم بارز خرابي شلنگ سمت راست بخاري پرايد انتقال آب به كف خودرو و به زير پاي راننده است ( آب دادن كف ماشين ).

از ديگر علائم و نتايج خرابي شلنگ سمت راست بخاري پرايد كم شدن آب رادياتور خودرو مي باشد كه اين موضوع خود خطر بسيار زيادي براي موتور ماشين دارد. كه در ساده ترين حالت دماي خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشين جوش مي آورد.

و مهمترين عارضه خرابي اين قطعه پاشيدن آب داغ روي پاي سرنشينان جلوي خوردو است كه خطرناك نيز هست.

 

تشخيص خوب از بد شلنگ راست بخاري پرايد ( شيلنگ سمت راست بخاري پرايد )

اگر شلنگ راست بخاري پرايد از مواد اوليه Epdm تهيه شده باشد عموما داراي سطحي شفاف و سيقلي است. در صورتي كه اگر همين محصول از مواد پايه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن كدر بوده و ديگر آن شفافيت لازم را ندارد.

يكي ديگر از نشانه هاي با كيفيت بودن شلنگ راست بخاري پرايد در صورتي كه از مواد epdm ساخته باشد اين است كه روي سطح آن خال زدگي وجود ندارد و البته دوپوست هم نيست.

دو پوست شدن اصطاحي است كه براي شيلنگ هاي لاستيكي مورد استفاده قرار ميگيرد و در اصل به اين معني است كه اين شلنگ لاستيكي مورد نظر كيفيت لازم را ندارد.

نكته قابل توجه براي عزيزاني كه قصد تشخيص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور كافي براي ديدن وبررسي محصول مورد نظرشان را ندارند، بو كردن آن است.

اصولا شلنگهاي لاستيكي پرايد مثل شلنگ راست بخاري پرايد اگر از مواد با كيفيت يا همان EPDM ساخته شده باشد ببوي شيرين مي دهد.

شيلنگ پايين رادياتور پرايد EPDM

۹۳ بازديد

شيلنگ راست بخاري پرايد كاربراتور | شلنگ سمت راست بخاري پرايد كاربراتري

 

مكانيزم و عملكرد شيلنگ راست بخاري پرايد كاربراتور ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد كاربراتري )

شلنگ راست بخاري پرايد يك نوع شيلنگ لاستيكي خميده و يك نوع ورودي آب در سيستم گرمايش پرايد محسوب ميشود. به اين صورت كه آب گرم رادياتور خودرو را وارد سيستم اتاق كرده و موجب گرم شدن بخاري ماشين ميشود.

 

متريال شيلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

شلنگ سمت راست بخاري پرايد با دو نوع مواد اوليه به نام هاي EPDM و SBR توليد ميشود. يعني از دونوع مرتيال خوب (EPDM) و معمولي (SBR) در توليد آنها استفاده مي شود.

همچنين نخ استفاده شده در اين شلنگ از نوع 600 سري پلي استر است.

در واقع مهمترين تاثير اين نخ كه در ساختمان توليد شيلنگ سمت راست بخاري پرايد استفاده شده اين است كه باعث جلوگيري از نشتي و هدررفت آب همچين ايجاد حالت ضد يخ بودن براي شلنگ ذكر شده مي شود.

 

طول عمر مفيد شيلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

طول عمر شلنگ راست بخاري پرايد بسته به نوع متريال استفاده شده در اين شلنگ لاستيكي حياتي متغير مي باشد.

بدين صورت كه اگر در زمان ساخت شلنگ بخاري خم پرايد از مواد اوليه خوب يا همان كاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر اين شيلنگ لاستيكي حدود 4 سال ميباشد.

اگر براي توليد شلنگ سمت راست بخاري پرايد از مواد اوليه معمولي ( SBR ) استفاده شده باشد، اين قطعه لاستيكي عمر مفيدي در حدود 6 ماه الي يك سال را تجربه خواهد كرد.

 

علائم خرابي شيلنگ راست بخاري پرايد ( شيلنگ سمت راست بخاري پرايد )

يكي از روشهاي تشخيص خرابي در شلنگ راست بخاري پرايد، ترك خوردگي در بخش بيروني و قابل مشاهده اين شلنگ لاستيكي است.

هر چقدر اين ترك ها عميق تر و با تعداد بيشتر باشند يعني پوسيده تر و شكننده تر شده است و مي‌بايست هر چه سريعتر نسبت به تعويض اين قطعه لاستيكي اقدام نماييد.

علامت بعدي قابل مشاهده براي تشخيص خرابي شلنگ راست بخاري پرايد، باد كردن يا همان ورم كردگي نا متوازن بر روي سطح آن است كه كاملا مشهود و قابل تشخيص است.

مشخصه بعدي خرابي در شيلنگ هاي لاستيكي از جمله شلنگ سمت راست بخاري پرايد پوسته پوسته شدن يا دوپوست شدن است.

 

تاثيرات خرابي شلنگ راست بخاري پرايد ( شلنگ سمت راست بخاري پرايد )

يكي از علائم بارز خرابي شلنگ سمت راست بخاري پرايد انتقال آب به كف خودرو و به زير پاي راننده است ( آب دادن كف ماشين ).

از ديگر علائم و نتايج خرابي شلنگ سمت راست بخاري پرايد كم شدن آب رادياتور خودرو مي باشد كه اين موضوع خود خطر بسيار زيادي براي موتور ماشين دارد. كه در ساده ترين حالت دماي خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشين جوش مي آورد.

و مهمترين عارضه خرابي اين قطعه پاشيدن آب داغ روي پاي سرنشينان جلوي خوردو است كه خطرناك نيز هست.

 

تشخيص خوب از بد شلنگ راست بخاري پرايد ( شيلنگ سمت راست بخاري پرايد )

اگر شلنگ راست بخاري پرايد از مواد اوليه Epdm تهيه شده باشد عموما داراي سطحي شفاف و سيقلي است. در صورتي كه اگر همين محصول از مواد پايه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن كدر بوده و ديگر آن شفافيت لازم را ندارد.

يكي ديگر از نشانه هاي با كيفيت بودن شلنگ راست بخاري پرايد در صورتي كه از مواد epdm ساخته باشد اين است كه روي سطح آن خال زدگي وجود ندارد و البته دوپوست هم نيست.

دو پوست شدن اصطاحي است كه براي شيلنگ هاي لاستيكي مورد استفاده قرار ميگيرد و در اصل به اين معني است كه اين شلنگ لاستيكي مورد نظر كيفيت لازم را ندارد.

نكته قابل توجه براي عزيزاني كه قصد تشخيص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور كافي براي ديدن وبررسي محصول مورد نظرشان را ندارند، بو كردن آن است.

اصولا شلنگهاي لاستيكي پرايد مثل شلنگ راست بخاري پرايد اگر از مواد با كيفيت يا همان EPDM ساخته شده باشد ببوي شيرين مي دهد.

شيلنگ بخاري كج پرايد | شلنگ كج بخاري پرايد

۶۰۵ بازديد

شيلنگ بخاري كج پرايد | شلنگ كج بخاري پرايد

شيلنگ بخاري كج پرايد يك نوع شيلنگ لاستيكي خميده و يك نوع ورودي آب در سيستم گرمايش پرايد محسوب ميشود. به اين صورت كه آب گرم رادياتور پرايد را وارد سيستم گرمايشي اتاق ميكند. پس عملا وقتي موتور سرد است يا خاموش است نميتواند داخل اتاق خودرو را گرم كند چرا كه نيازمند آب گرم رادياتور است.

كانيزم و عملكرد شيلنگ بخاري كج پرايد ( شلنگ كج بخاري پرايد )

شلنگ بخاري كج پرايد يك نوع شيلنگ لاستيكي خميده و يك نوع ورودي آب در سيستم گرمايش پرايد محسوب ميشود. به اين صورت كه آب گرم رادياتور پرايد را وارد سيستم گرمايشي اتاق ميكند. پس عملا وقتي موتور سرد است يا خاموش است نميتواند داخل اتاق خودرو را گرم كند چرا كه نيازمند آب گرم رادياتور است.

متريال شيلنگ بخاري كج پرايد ( شلنگ كج بخاري پرايد )

شلنگ كج بخاري پرايد با دو نوع مواد اوليه به نام هاي EPDM و SBR توليد ميشود. يعني از دونوع مرتيال خوب (EPDM) و معمولي (SBR) در توليد آنها استفاده مي شود. همچنين نخ استفاده شده در اين شلنگ از نوع 600 سري پلي استر است. در واقع مهمترين تاثير اين نخ كه در ساختمان توليد شيلنگ كج بخاري پرايد استفاده شده اين است كه باعث جلوگيري از نشتي و هدررفت آب همچين ايجاد حالت ضد يخ بودن براي شلنگ ذكر شده مي شود.

طول عمر مفيد شيلنگ بخاري كج پرايد ( شلنگ كج بخاري پرايد )

طول عمر شلنگ بخاري كج پرايد بسته به نوع متريال استفاده شده در اين شلنگ لاستيكي حياتي متغير مي باشد. بدين صورت كه اگر در زمان ساخت شلنگ بخاري خم پرايد از مواد اوليه خوب يا همان كاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر اين شيلنگ لاستيكي حدود 4 سال ميباشد و اگر براي توليد شلنگ كج بخاري پرايد از مواد اوليه معمولي يا SBR استفاده شده باشد، اين قطعه لاستيكي عمر مفيدي در حدود 6 ماه الي يك سال خواهد داشت.

علائم خرابي شيلنگ بخاري كج پرايد ( شيلنگ كج بخاري پرايد )

يكي از علامت هاي مشخص براي تشخصي خرابي در شلنگ بخاري كج پرايد ترك خوردگي در بخش بيروني و قابل مشاهده اين شلنگ لاستيكي است. هر چقدر اين ترك ها عميق تر و با تعداد بيشتر باشند يعني شلنگ شما پوسيده تر و شكننده تر شده است و مي بايست چه سريعتر نسبت به تعويض اين قطعه لاستيكي اقدام نماييد.

علامت دوم قابل مشاهده براي تشخيص خرابي شلنگ بخاري كج پرايد ، باد كردگي يا همان ورم كردگي نا متوازن بر روي سطح آن است.

يكي ديگر از علائم خرابي در شيلنگ هاي لاستيكي از جمله شلنگ كج بخاري پرايد پوسته پوسته شدن يا اصطلاحات دوپوست شدن است

تاثيرات شلنگ بخاري كج پرايد ( شلنگ كج بخاري پرايد )

يكي از علائم بارز خرابي شلنگ كج بخاري پرايد انتقال آب به كف خودرو و به زير پاي راننده است ( آب دادن كف ماشين ).

از ديگر علائم و تاثيرات خرابي شلنگ كج بخاري پرايد كم شدن آب رادياتور خودرو مي باشد كه اين موضوع خود خطر بسيار زيادي براي موتور ماشين دارد. كه در ساده ترين حالت دماي خودرو بالا رفته و اصطلاحا ماشين جوش مي آورد

تشخيص خوب از بد شلنگ بخاري كج پرايد ( شيلنگ كج بخاري پرايد )

اگر شلنگ بخاري كج پرايد از مواد اوليه Epdm تهيه شده باشد عموما داراي سطحي شفاف و سيقلي است. در صورتي كه اگر همين محصول از مواد پايه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن كدر بوده و ديگر آن شفافيت لازم را ندارد.

يكي ديگر از نشانه هاي با كيفيت بودن شلنگ بخاري كج پرايد در صورتي كه از مواد epdm ساخته باشد اين است كه روي سطح آن خال زدگي وجود ندارد و البته دوپوست هم نيست. 2 پوست شدن اصطاحي است كه براي شيلنگ هاي لاستيكي مورد استفاده قرار ميگيرد و در اصل به اين معني است كه اين شلنگ لاستيكي مورد نظر كيفيت لازم را ندارد.

نكته قابل توجه براي عزيزاني كه قصد تشخيص شلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور كافي براي ديدن وبررسي محصول مورد نظرشان را ندارند، بو كردن آن است. اصولا شلنگهاي لاستيكي پرايد مثل شلنگ بخاري كج پرايد اگر از مواد با كيفيت يا همان EPDM ساخته شده باشد ببوي شيرين مي دهد.

شيلنگ بخاري كج پرايد كاربراتي

شيلنگ بخاري كج پرايد كاربراتي

شيلنگ بخاري كج پرايد انژكتوري

شيلنگ بخاري كج پرايد انژكتوري

شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

۷۹۸ بازديد

شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

معرفي شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

در واقع شلنگ بالاي رادياتور پرايد يكي از مهمترين و اصليترين اجزاي سيستم خنك كننده موتور پرايد صبا مي باشد. اين شلنگ در بخش بالاي رادياتور پرايد قرار داشته و داراي بافت تركيبي لاستيك و نخ پلي استر است.

متريال شلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

اين شلنگ در 2 كلاس توليدي EPDM و SBR توليد ميشود. يعني با دونوع مرتيال خوب (EPDM) و معمولي (SBR ) توليد مي شود. نخ استفاده شده در اين شلنگ از نوع 600 نخي هاي سري پلي استر است . در واقع مهمترين تاثير اين نخ كه در ساختمان توليد شيلنگ بالاي رادياتور پرايد استفاده شده اين است كه باعث جلوگيري از نشتي و هدررفت آب همچين ايجاد حالت ضد يخ بودن براي شلنگ ذكر شده مي شود.

مكانيزم و كاربرد شيلنگ بالاي رادياتور پرايد EPDM

شنگ بالا رادياتور پرايد به اين صورت كار ميكند كه كه آب ورودي رادياتور پرايد را دريافت و جهت خنك سازي موتور به ورودي هاي تعبيه شده در رادياتور انتقال ميدهد.

طول عمر شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

طول عمر شيلنگ بالا رادياتور پرايد بسته به نوع متريال استفاده شده در اين قطعه لاستيكي حياتي متغير مي باشد. بدين صورت كه اگر در زمان ساخت شلنگ بالاي رادياتور پرايد از مواد اوليه خوب يا همان كاربرد EPDM استفاده شده باشد معمولا طول عمر اين شلنگ لاستيكي حدود 4 سال ميباشد و اگر براي توليد شيلنگ بالاي رادياتور پرايد از مواد اوليه معمولي يا SBR استفاده شده باشد، اين قطعه لاستيكي عمر مفيدي در حدود 6 ماه تا 1 سال خواهد داشت.

علائم خرابي شلنگ بالاي رادياتور پرايد EPDM

يكي از علامت هاي مشخص براي تشخصي خرابي در شيلنگ بالاي رادياتور پرايد ترك خوردگي در بخش بيروني و قابل مشاهده اين شلنگ لاستيكي است. هر چقدر اين ترك ها عميق تر و با تعداد بيشتر باشند يعني شلنگ شما پوسيده تر و شكننده تر شده است و مي بايست چه سريعتر نسبت به تعويض اين قطعه لاستيكي اقدام نماييد.

علامت دوم قابل مشاهده براي تشخيص خرابي شيلنگ بالا رادياتور پرايد ، باد كردگي يا همان ورم كردگي نا متوازن بر روي سطح آن است.

يكي ديگر از علائم خرابي در شيلنگ هاي لاستيكي از جمله شلنگ بالا رادياتور پرايد پوسته پوسته شدن يا اصطلاحات دوپوست شدن است

تاثيرات خرابي شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

بارزترين تاثير خرابي شلنگ بالا رادياتور پرايد همان كم شدن آب رادياتور خودرو است كه در ابتدايي ترين حالت باعث داغ شدن بيش از حد وايرهاي خودرو ( سيم ها و سيم كشي ) و آسيب ديدن آنها مي باشد.

اما اثر خرابي شيلنگ بالاي رادياتور پرايد تنها به خرابي سيم كشي خودرو منتهي نمي شود و ميتواند در مواردي به علت بيش از حد كم شدن آب خودرو، موجب سوختن سرسيلندر نيز بشود.ش

تشخيص خوب از بد شيلنگ بالا رادياتور پرايد EPDM

اگر شيلنگ بالا رادياتور پرايد از مواد اوليه Epdm تهيه شده باشد عموما داراي سطحي شفاف و سيقلي است. در صورتي كه اگر همين محصول از مواد پايه Sbr  ساخته شده باشد ، سطح آن كدر بوده و ديگر آن شفافيت لازم را ندارد.

يكي ديگر از نشانه هاي با كيفيت بودن شلنگ بالاي رادياتور پرايد در صورتي كه از مواد epdm ساخته باشد اين است كه روي سطح آن خال زدگي وجود ندارد و البته دوپوست هم نيست. 2پوست شدن اصطاحي است كه براي شيلنگ هاي لاستيكي مورد استفاده قرار ميگيرد و در اصل به اين معني است كه اين شلنگ لاستيكي كيفيت لازم را ندارد.

نكته قابل توجه براي عزيزاني كه قصد تشخيص شيلنگ خوب از شلنگ بد را دارند و زمان و نور كافي براي ديدن وبررسي محصول لاستيكي مورد نظرشان را ندارند، بو كردن شيلنگ است. اصولا شيلنگ هاي لاستيكي پرايد مثل شلنگ بالا راديات پرايد اگر از مواد با كيفيت يا همان EPDM ساخته شده باشد ببوي شيرين مي دهد.